価格等見直しました。 ホンダ CR-X デルソル 年式・平成5年 型式・EG1 原動機・D15B ミッション・5MT マニュアル車 走行距離・約225000km〜 マニュアルトップ 車検・令和4年 10月 12日 修理歴・不明 本年度自動車税一括支払い済み 9月いっぱいで一時抹消にします。 変更・交換点 ＞社外車高調12k〜14k ＞インマニ・エキマニ・リアピース ＞零1000エアクリ ＞プロジェクトμレーシングパッド ＞前後タワーバー・スタビ ＞足回りシビック・EG2のパーツ流用 ＞リアドラムブレーキからディスクブレーキ ＞デスビ交換 ＞ラジエーター交換 ＞右リアブレーキオーバーホール ＞クラッチ交換・レリーズオーバーホール ＞タイミングベルト2回交換 ＞オイル交換3000キロ毎 (使用オイルはワコーズプロステージ10w40) ＞ホイール・RAYSボルクレーシング ＞タイヤ・ポテンザ71R サーキットメインでの使用でしたが 細かな消耗品等は、その都度交換してました。 ECU故障で別のATのECUに付け替えておりその為、エンジンチェックランプが点いたままになっています。 MT用のECUをお持ちであれば無料で コンデンサ交換等のオーバーホールを致します。 もう30年になる旧車の分類の車両ですので できる限りの事はして来ましたがボディ錆・経年劣化・雨漏り等が出てきています。 旧車とご理解の上ご購入をご検討ください。 サーキットメインや遊び車両・部品取りに

crx 1.5 中古」の中古車 | 中古車なら【カーセンサーnet】

ＶＸｉ トランストップ（電動オープンルーフ仕様車） EG1 ＣＲ－Ｘデルソル（ホンダ）の価格・スペック情報{平成6年9月〜平成7年10月}(2001895) | 中古車のガリバー

ECU、コンピュータ⑤ SiR用の型番と互換性（ホンダ CR-Xデルソル・EG1/2/EJ4）by ガレージWISH - みんカラ

ＣＲ－Ｘデルソル（ホンダ）ＶＸｉ トランストップ（電動オープンルーフ仕様車）（1992年9月）｜カタログから中古車を探すなら【グーネット】

ホンダ ＣＲ－Ｘデルソル ＶＸｉ マニュアルトップ 60.0万円 平成6年(1994年) 北海道 中古車 - 価格.com

CRX MT」の中古車 | 中古車なら【カーセンサーnet】

CR-Xデルソルのエアコンガス補充・R134a・ユニットごと交換に関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

CR-Xデルソル（ホンダ）の中古車｜中古車EX

ＣＲ－Ｘデルソル（ホンダ）ＶＸｉ トランストップ（電動オープンルーフ仕様車）（1992年9月）｜カタログから中古車を探すなら【グーネット】

Assetto Corsa】CR-X デルソル EG1 iDS | iDS # 2022 – Honda CR-X | アセットコルサ car mod

タイプR流用K20A型i-VTECエンジンスワップ!6速マニュアル!EG2型ホンダCR-Xデルソルのオーストラリア中古車を掲載

平成5年式 購入 CR-X デルソル EG1 5MT マニュアルトップ

平成5年式 購入 CR-X デルソル EG1 5MT マニュアルトップ

ＶＸｉ トランストップ（電動オープンルーフ仕様車） EG1 ＣＲ－Ｘデルソル（ホンダ）の価格・スペック情報{平成6年9月〜平成7年10月}(2001895) | 中古車のガリバー