★4Lモンキーカスタム車体の出品です★
太足カスタムとニューペイントカスタムの為、１年以上保管してましたが組み上げる時間も無く別趣味もあり 今回、オークション出品致します。 上記、カスタム前は異常も無く走行時でも問題なく走れてます。 最後にエンジン掛けた日より1年以上経過してますので、オイル交換とキャブレター清掃必要と思います。 （タンク内とキャブ内のガソリンは抜いてました。）
〈カスタム詳細〉 ●エンジン関係 ・AB27載せ替え（不具合なく乗れてました） ・110cc武川ボアアップ ・強化オイルポンプ ・ロングカウンターシャフト ・アウターローター（武川）・コンパクトオイルクーラー（武川） カスタムステーにて取付 ・オイルクーラー（Gクラフト） ・2次側クラッチキット（デイトナ） ・オイルキャッチタンク（Gクラフト） ・社外キャブ
●電装系 ・バッテリー新品交換後より1年経過（コネクター抜いてました） ・ハイパーCDI（武川） ・社外プラグコード ・ウインカー、テール全てLEDへ変更 ・ヘッドライト ライトケースは4L純正にプロジェクターライト埋め込み。LEDリングのみに切り替え可能（デイトナスイッチ取付） ・ナンバー灯LEDおまけ（マーシャルロゴ入り新品未使用） ・ミニDMメーター（タコ、スピード）オレンジライトでボデー色と合ってカッコイイです。 ・社外集合スイッチ ●外装 ・純正前後フェンダー（リアカット加工あり）メッキ特有の点サビ？あります。 カスタム完成までには、交換したいと思ってたパーツです。ピカピカを求めてましたので！ ・スタンドショート加工 ・社外サイドカバー ・サイドカバーステー（Gクラフト） ・カスタムシート（オークション購入で有名店の商品です。アルカンタ生地のＨｏｎｄａロゴ入り） ・絞りハンドル（運転し難いですが、カッコイイので我慢してました） ・クラブバー（デイトナ） ・社外グリップ（オレンジ統一） ・社外ミラー ・新品メッキナンバーカバー（ポッシュ） ・社外バイザー（ハゼファクトリー製） ・社外クルクル（アルミ削り加工） ・4L純正トップブリッジメッキ加工 ・4L純正ハンドルポストのメッキ加工 ・ホンダエンブレム ・ヨシムラ GPマグナムカーボンカバー ・マフラー接続部の新品ガスケット付き
●足回り関係 ・フロント社外ホイール 3.5J（ぐらいです） ・4L純正フロントフォーク（アウターカット加工、ブーツ装着） 車短カスタムですが、ストローク若干あり走行問題ありません。 ・ステアリングダンパー（オーリンズ） ・リア社外ホイール 7J ・リアタイア ８インチ70、130（廃盤品で希少です。山残ってます） ・純正スイングアームカスタム加工（ワイド、10cmロング？、ホンダロゴ追加） ・ワンオフスペーサ（7Jカスタムに合わせて、オリジナルスペーサーを製作依頼し購入） ・ワンオフブレーキロッド（7Jカスタム対応） ・新品チェーン（未走行） ・フロントオフセットスプロケ（Gクラフト） ・マーシャルロゴ入りフロントオフセットキット ・OKD荒巻メッキショートショック
●その他 ・フレームは4L純正で加工無し。 ・タンク、サイドカバー、フロントフォークは、ニューペイント（オレンジラメフレーク） ギラギラしてカッコイイです。タンクホンダ文字も塗装です。 ・前後ドラム、スイングアームもブラックラメ塗装。 ・他カスタム多数
●注意点 ・最終カスタム前での走行では、エンジン調子よく９〇km後半は走行してました。 5.5Jカスタムでのキャブ、スプロケ調整ではバッチでしたが、7Jカスタム後は未走行ですので調整出来る方のご入札お願い致します。 また、1年以上のエンジン掛け行ってませんので、キャブ清掃や知識ある方のご購入お願いします。 ・ニューペイント時にサイドカバーも購入し仕様変更しておりオイルキャッチタンクもスイングアーム部装着タイプを新品購入してます。キャッチタンク仕様変更に伴いメッシュホース等の購入未ですので、ご自身での購入取付必要です。 ・発送については、ご相談下さい。
長文になり申し訳ありませんでしたが、カスタム多数しておりパーツも高額パーツ多数装着しこだわった仕上がりです。 ご質問ありましたら連絡お願い致します。（返信遅くなる場合あります） 交換等を考えておりませんので、ご了承お願い致します。 こちらカスタム車両ですので、ご購入後の走行については自己責任の御理解とノークレーム・ノーリターンでお願い致します。 ご購入ご検討お願い致します。